{"id":2840,"date":"2020-12-01T20:16:01","date_gmt":"2020-12-01T19:16:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lrf.fr\/fr\/?p=2840"},"modified":"2020-12-01T20:17:48","modified_gmt":"2020-12-01T19:17:48","slug":"modification-mode-de-calcul-de-tva-charters-a-court-terme-fonction-temps-passe-eaux-territoriales-communautaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lrf.fr\/fr\/2020\/12\/01\/modification-du-mode-de-calcul-de-la-tva-sur-les-charters-a-court-terme-en-fonction-du-temps-passe-dans-hors-des-eaux-territoriales-communautaires\/","title":{"rendered":"Modification du mode de calcul de la TVA sur les charters \u00e0 court terme, en fonction du temps pass\u00e9 dans \/ hors des eaux territoriales communautaires"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, cette appr\u00e9ciation, qui pouvait r\u00e9sulter notamment des termes du contrat de location, devait \u00eatre corrobor\u00e9e par tous moyens de preuve. Cependant, les autorit\u00e9s fiscales fran\u00e7aises acceptaient que les bailleurs qui rencontraient des difficult\u00e9s pour \u00e9valuer r\u00e9ellement la part du temps pass\u00e9 en dehors des eaux territoriales communautaires, et quel que soit le type de navire, appliquent une r\u00e9duction forfaitaire de 50 % sur la base imposable.<!--more--><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Depuis le 1er novembre 2020, l&rsquo;\u00e9valuation du temps pass\u00e9 en dehors des eaux territoriales communautaires doit \u00eatre prouv\u00e9e par tous les moyens possibles.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour les navires \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes d&rsquo;information automatique, les donn\u00e9es AIS constituent le principal moyen de preuve accept\u00e9 par l&rsquo;Administration : les donn\u00e9es enregistr\u00e9es par ce syst\u00e8me sont pr\u00e9sum\u00e9es concluantes et ne peuvent \u00eatre remises en cause par l&rsquo;administration qu&rsquo;en cas de fraude relative \u00e0 ce syst\u00e8me.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour les navires non \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;AIS, une distinction doit \u00eatre faite en fonction de la longueur hors tout du navire (\u00abLHT\u00bb):<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Pour les navires d&rsquo;une LHT &lt;15 m\u00e8tres, l&rsquo;\u00e9valuation peut r\u00e9sulter des termes du contrat ou des \u00e9critures du journal de bord si l&rsquo;on peut prouver que le navire a quitt\u00e9 les eaux territoriales fran\u00e7aises ou communautaires;<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Pour les navires d&rsquo;une LHT&gt; 15 m\u00e8tres, l&rsquo;\u00e9valuation est r\u00e9alis\u00e9e sur la base d&rsquo;\u00e9ventuelles donn\u00e9es techniques permettant d&rsquo;\u00e9tablir le temps r\u00e9el pass\u00e9 en dehors des eaux territoriales fran\u00e7aises ou communautaires.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Les commentaires ci-dessus s&rsquo;appliquent uniquement au contrat de location proprement dit (par exemple, la location \u00e0 temps d&rsquo;un yacht utilis\u00e9 pour des voyages de loisirs lorsque le but du contrat est de rendre un yacht disponible pendant un certain temps quel que soit le voyage ou la destination). Ils ne s&rsquo;appliquent pas aux services de transport de passagers dont le r\u00e9gime de TVA est diff\u00e9rent (par exemple, transport maritime ou croisi\u00e8re maritime d&rsquo;un endroit \u00e0 l&rsquo;autre).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter si vous avez besoin de plus amples informations.<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, cette appr\u00e9ciation, qui pouvait r\u00e9sulter notamment des termes du contrat de location, devait \u00eatre corrobor\u00e9e par tous moyens de preuve. 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